wiki:obsolescences:materiels:batteries
Différences
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| Ligne 19: | Ligne 19: | ||
| Ce sont les cycles de charge / décharge qui usent la batterie. Il faut éviter de le faire souvent. \\ | Ce sont les cycles de charge / décharge qui usent la batterie. Il faut éviter de le faire souvent. \\ | ||
| - | Pour l' | + | Pour l' |
| **Signes à observer** | **Signes à observer** | ||
| * Signes visuels : état de la coque, enveloppe (gonflée). | * Signes visuels : état de la coque, enveloppe (gonflée). | ||
| * Non-tenue de la charge. | * Non-tenue de la charge. | ||
| - | * Température anormalement élevée. | + | * Température anormalement élevée |
| + | * Échauffement, | ||
| **Zone de stabilité** | **Zone de stabilité** | ||
| Ligne 40: | Ligne 41: | ||
| * Que penser des batteries exposées au soleil, recharge solaire pour des volets roulants, surtout en été... | * Que penser des batteries exposées au soleil, recharge solaire pour des volets roulants, surtout en été... | ||
| * **Charger la batterie pendant que vous êtes présent et vigilent**. Ne pas aller vous coucher (monoxyde de carbone), aller au travail ou partir faire des courses. La possibilité de départ de feu est réel. Il faut pouvoir intervenir rapidement. | * **Charger la batterie pendant que vous êtes présent et vigilent**. Ne pas aller vous coucher (monoxyde de carbone), aller au travail ou partir faire des courses. La possibilité de départ de feu est réel. Il faut pouvoir intervenir rapidement. | ||
| - | * Plus la charge est lente, moins le risque est élevé. La charge rapide chauffe la batterie et raccourcit sa durée de vie. | + | * Plus la charge est lente, moins le risque est élevé. La **charge rapide** chauffe la batterie et raccourcit sa durée de vie. |
| * Maintenir la batterie chargée entre 20 et 80 %. Au-delà de 80%, la tension augmente, la batterie fatigue plus rapidement. En dessous de 20 %, le courant de charge est plus fort. Les modèles récents limitent la charge à 80 %, voir les réglages de l’appareil. | * Maintenir la batterie chargée entre 20 et 80 %. Au-delà de 80%, la tension augmente, la batterie fatigue plus rapidement. En dessous de 20 %, le courant de charge est plus fort. Les modèles récents limitent la charge à 80 %, voir les réglages de l’appareil. | ||
| * Débrancher le chargeur / la source, quand la batterie est chargée. | * Débrancher le chargeur / la source, quand la batterie est chargée. | ||
| Ligne 48: | Ligne 49: | ||
| * Pas de chargeurs bas de gamme (tension aléatoire, qualité du courant continu, qualité des composants et de la conception…). Les marques tiennent à leur réputation. | * Pas de chargeurs bas de gamme (tension aléatoire, qualité du courant continu, qualité des composants et de la conception…). Les marques tiennent à leur réputation. | ||
| * **Utilisez des [[https:// | * **Utilisez des [[https:// | ||
| - | * Ne pas stocker et oublier, surtout chargés : vieux téléphones (de secours), lampes de poche, etc. Même dans un sac d' | + | * Ne pas stocker et oublier, surtout chargés : vieux téléphones (de secours), lampes de poche, etc. Même dans un Sac d' |
| Ça n' | Ça n' | ||
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| Une batterie endommagée libère de la chaleur et des gaz, qui risquent de dégrader davantage la batterie, endommageant plus de couches protectrices et libérant encore plus de chaleur dans une réaction en chaîne. En même temps, la chaleur peut vaporiser l’électrolyte, | Une batterie endommagée libère de la chaleur et des gaz, qui risquent de dégrader davantage la batterie, endommageant plus de couches protectrices et libérant encore plus de chaleur dans une réaction en chaîne. En même temps, la chaleur peut vaporiser l’électrolyte, | ||
| - | Une batterie téléphone qui prend feu, ce n’est a priori pas trop difficile à gérer. Vous pouvez la mettre dans un seau de sable (ou un pot de fleur) ou la porter dehors avec précautions, | + | Une batterie |
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| https:// | https:// | ||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | https:// | ||
| + | Auto-décharge : | ||
| + | |||
| + | Profondeur de décharge Plomb-acide vs Lithium-ion \\ | ||
| + | https:// | ||
| + | https:// | ||
| <ifauth @contrib> | <ifauth @contrib> | ||
wiki/obsolescences/materiels/batteries.1757501112.txt.gz · Dernière modification : de Cambria
